在各種鈦合金制品的應(yīng)用中，鍛件多被用于氣輪機(jī)壓縮機(jī)盤以及醫(yī)用人工骨等要求高強(qiáng)高韌高可靠性的場合。因此，對鍛件不僅要求尺寸精度高，而且要求材料具有優(yōu)良的特性和高的穩(wěn)定性。為此，在鈦鍛件的制造過程中要充分... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2020-12-10
國內(nèi)航空鈦鍛件的研發(fā)歷程
國營三00七廠是航空航天工業(yè)部專業(yè)化鍛造廠，近十年來為滿足新機(jī)研制、老機(jī)改型的需要，先后在模鍛錘、摩擦壓力機(jī)及環(huán)件軋制機(jī)上成功地試制了TC11、TC6、TC4、TA7鈦合金飛機(jī)結(jié)構(gòu)件、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動部件模... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2020-12-01
鈦棒鈦板等鈦合金材料的市場應(yīng)用前景
鈦棒、鈦板等鈦合金材料具有高的比強(qiáng)度、良好的耐腐蝕性以及滿意的綜合性能和加工性能，使其成為二十世紀(jì)五十年代以后軍用和民用領(lǐng)域極具活力的結(jié)構(gòu)材料。在航空航天領(lǐng)域，鈦合金材料主要用作飛機(jī)發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)零件：... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2020-11-17
國內(nèi)鈦合金棒、鈦絲材的生產(chǎn)線概況與特點
由于鈦合金具有變形抗力高、塑性差等特性，因此，采用常規(guī)塑性加工工藝是很困難的。例如鈦合金棒、鈦絲材的生產(chǎn)，由于其品種多、產(chǎn)量少，采用現(xiàn)代化鋼鐵生產(chǎn)中使用的連軋小型棒材和高速線材軋機(jī)是難以組織生產(chǎn)的。由... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2020-11-17
鈦合金棒鈦合金絲材在汽車移動電話制造等領(lǐng)域的新應(yīng)用
鈦是20世紀(jì)50年代發(fā)展起來的一種重要的結(jié)構(gòu)金屬，它具有密度小、比強(qiáng)度高、中溫性能和耐腐蝕性能好等顯著優(yōu)點。為了使鈦合金能達(dá)到令人滿意的綜合力學(xué)性能，擴(kuò)大鈦的使用范，在純鈦中添加了各種合金元素，從而得... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2020-11-13
國產(chǎn)鈦合金深潛器潛入海底10909米創(chuàng)造歷史最高紀(jì)錄
11月10日凌晨，被命名為奮斗者號的我國首臺萬米級載人深潛器在馬里亞納海溝下潛入水，7時42分，潛入10000米深的海底，又經(jīng)過半個小時，北京時間8點12分，奮斗者號抵達(dá)馬里亞納海溝底部10909米的... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2020-11-11