據(jù)英國每日郵報報道,它看上去像一個現(xiàn)代藝術(shù)雕塑,但事實(shí)上這是3D打印機(jī)制造的自行車框架。目前,英國兩家公司基于該創(chuàng)新自行車框架設(shè)計,制造了首個3D打印金屬自行車框架。
采用鈦合金材料制成,該自行車框架實(shí)現(xiàn)質(zhì)量最輕、硬度最高,但其零件仍需手動組合在一起。這項目是雷尼紹公司(英國唯一一家使用金屬零件3D打印制造商)和自行車設(shè)計公司帝國自行車公司合作設(shè)計的,基于帝國自行車公司的MX-6山地車,該自行車框架采用鈦合金材料打印,拉伸強(qiáng)度900 MPa (兆帕斯卡)以上。
該自行車框架具有中空高強(qiáng)度特點(diǎn),比原始材料輕三分之一。它采用“拓?fù)渥顑?yōu)化”設(shè)計,意味著使用軟件通過最智能化方式進(jìn)行材料結(jié)構(gòu)分配。雷尼紹公司指出,材料從低應(yīng)力區(qū)域移除,實(shí)現(xiàn)承載最優(yōu)化設(shè)計,從而取消一些不必要的材料,使自行車重量更輕。
該自行車框架打印制造完成后連接到一個金屬板,當(dāng)它損壞時還可再組合在一起。雷尼紹公司指出,它采用改進(jìn)型彈性設(shè)計,這一過程意味著自行車框架可依據(jù)個人精確需求進(jìn)行量身定制。
目前這款3D自行車尚未銷售,英國斯旺西大學(xué)研究人員正在使用應(yīng)變儀在實(shí)驗(yàn)室和山地測量其性能。
雖然金屬自行車框架尚處于初始階段,未來自行車愛好者可以很容易打印自行車框架和其它零件,訂制個性化3D打印自行車。
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